Yn gyffredinol, mae falfiau rheoli gyda chywirdeb addasu uchel yn fath o strôc syth, ac mae strwythur y corff falf yn cael ei fuddsoddi'n bennaf yn fath S, sydd ag ongl farw o gylchrediad ac sy'n dueddol o jamio. Yn enwedig yng ngham cynnar piblinellau sydd newydd eu gosod neu eu hailwampio a'u rhoi ar waith, oherwydd mae llawer o slag weldio, rhwd neu sbwriel arall ar y gweill ar hyn o bryd, mae'n hawdd achosi rhwystr canolig yn y rhannau tagu a chanllaw. Yn ogystal, wrth gynnal a chadw'r falf rheoli, os yw'r pacio'n rhy dynn, bydd y drwgdeimlad rhwng y bonyn falf a'r pacio yn cynyddu, gan arwain at y ffenomenon na all y signal bach weithredu, ac mae'r signal mawr yn gweithredu gormod.
Gellir agor a chau'r llinell ategol neu'r falf rheoleiddio yn gyflym, a gellir rhyddhau'r heulwen drwy'r pwysau canolig. Neu clampio'r bonyn falf gyda llongddrylliad pibell, ac o dan y pwysau signal cymhwysol, cylchdroi'r bonyn falf a chraidd y falf ymlaen ac yn ôl i fflachio heibio'r cerdyn. Mae hefyd yn bosibl cynyddu pwysau'r ffynhonnell aer a symud i fyny ac i lawr dro ar ôl tro i gyrraedd y man lle mae'r rhwystr yn cael ei lacio. Os yw'r dulliau uchod yn annilys, dim ond ei ddatgymalu y gellir ei ddatgymalu.
